La Cámara de Senadores aprobó en general el proyecto de ley que crea el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles, propuesta con la cual se realizarán subsidios a la comercialización de los productos derivados del petróleo como diésel tipo III y nafta tipo 93 octanos por parte de PETROPAR.
Luego de un largo debate y exposición de argumentos, la Cámara Alta del Congreso Nacional, con 36 votos a favor, aprobó el proyecto de ley que implementará medidas que subsidian a los mencionados hidrocarburos que comercializa la petrolera estatal Petróleos Paraguayos (PETROPAR SA), a través de su red de estaciones de servicio.
El documento establece medidas de racionalización del gasto público y otras orientadas a la eficiencia de los procesos de compra pública para la provisión de combustibles derivados del petróleo.
Luego de aprobar el documento en general, inició el debate y análisis de la normativa punto por punto; es decir, en particular.
https://twitter.com/elnacionalpy/status/1506710069047668750?s=20&t=fAZtLTel_4ZjOMgy1o7CJw
¿Qué establece la normativa?
El proyecto establece la venta a menor costo del diésel común y la nafta 93 octanos, y autoriza al Poder Ejecutivo los mecanismos necesarios para la compensación a PETROPAR y no incurrir en daño patrimonial.
Igualmente, establece aumentar el impuesto a las importaciones de combustibles (Impuesto Selectivo al Consumo - ISC) de manera a recuperar la compensación, una vez que mejoren los precios internacionales del combustible.
Ángel Zaracho, de la Federación de Camioneros de Paraguay, señaló a la salida del encuentro que se solicitó rechazar el fondo de estabilización y que el proyecto de ley solo pague a PETROPAR las compensaciones por la venta al costo del diésel común y nafta 93 octanos.
Desde el jueves pasado, PETROPAR redujo en Gs. 1.000 y GS. 800 los precios por litro de ambos tipos, respectivamente. Con la aprobación del proyecto de ley, se espera nuevamente la reducción en los precios por litro.
https://twitter.com/elnacionalpy/status/1506569027690373125?s=20&t=fAZtLTel_4ZjOMgy1o7CJw
Antecedentes
El Poder Ejecutivo presentó inicialmente un proyecto de fondo de estabilización que apuntaba a compensar la venta de todas las empresas y que fue rechazado por la utilización de un préstamo de US$ 100 millones para su capitalización, y por el pedido de involucrar solamente a PETROPAR en las compensaciones.
El actual proyecto fue acordado el viernes pasado y tras la reunión de este miércoles se convocó a la sesión extraordinaria en la Cámara Alta.
Además de la venta de combustibles a precios preferenciales, el documento también indica que se suspende de forma temporal los cupos o tarjetas especiales de combustibles para autoridades e instituciones públicas, incluidos municipios y empresas de capital estatal o mixto.
Otro de los artículos limita a las estaciones de servicio de PETROPAR en las zonas de frontera, a vender hasta 5 litros por día a automóviles con chapas de países vecinos.
Por último, también se autoriza a la empresa estatal la capacidad de negociar de forma directa la compra de combustibles, por lo que se espera que pueda adquirir a mejor costo al no requerir de intermediarios.
Los precios preferenciales no deberán tener una diferencia mayor al 30 % con el cálculo del precio de acuerdo a la estructura de costos de PETROPAR.
